Kur një plug-in hybrid nuk pranon karikim, shkaku nuk është gjithmonë kablloja ose stacioni. Vetura kontrollon izolimin, temperaturën, komunikimin dhe disa module para se ta lejojë energjinë të hyjë në sistem.
Në Mercedes-Benz GLE Hybrid të këtij rasti u bë analizë e plotë, u identifikua konvertori si pjesë e problemit dhe sistemi u riparua e u testua.
Kontrollet para zëvendësimit të komponentit
- prova me burim dhe kabllo të verifikuar
- gabimet në modulet hybrid
- bateria 12V dhe furnizimet
- komunikimi i portës së karikimit
- izolimi, temperatura dhe konvertori
Punë e sigurt në sistemin hybrid
Sistemi me tension të lartë çaktivizohet sipas procedurës dhe verifikohet para ndërhyrjes.
Konvertori dhe qarqet përkatëse testohen duke krahasuar komandën me reagimin real. Zëvendësimi bëhet vetëm pasi burimi konfirmohet.
Pas montimit, sistemi inicializohet, gabimet kontrollohen dhe kryhet një cikël real karikimi. Temperatura dhe fuqia vëzhgohen gjatë procesit.
Mos punoni pa trajnim për tension të lartë
Sistemet hybrid kërkojnë pajisje mbrojtëse dhe procedurë të dedikuar. Edhe pas shkëputjes, disa komponentë mund të mbajnë energji.
Kontroll dhe servis te Auto Energjia
Nëse po vëreni një simptomë të ngjashme, dërgoni modelin, vitin, kilometrat dhe përshkrimin e problemit. Auto Energjia në Bërnicë të Epërme, Prishtinë, ofron diagnostikim dhe servis profesional për vetura gjermane, elektrike dhe premium.