Radari i distancës është pjesë e një sistemi sigurie, jo vetëm një pajisje komoditeti. Edhe kur moduli montohet fizikisht, vetura duhet ta njohë, ta kodojë dhe ta kalibrojë sipas boshtit dhe lartësisë së saktë.
Në këtë BMW Seria 7 u realizua ndërrimi i DISTRONIC, kodimi elektronik dhe kalibrimi me pajisje profesionale.
Kur sistemi kërkon ndërhyrje
- mesazh për asistencën e distancës
- sensor pas goditjes ose zëvendësimit
- modul pa komunikim
- kalibrim i humbur pas punës në pjesën e përparme
- reagim jo i rregullt i sistemit
Tre hapa që nuk duhen ndarë
Montimi kontrollon pozicionin, mbajtëset dhe lidhjet. Një devijim i vogël mund të ndryshojë fushën e sensorit.
Kodimi lidh modulin me konfigurimin e veturës dhe versionet e sistemeve përkatëse.
Kalibrimi përdor target dhe kushte të kontrolluara. Pas tij bëhet skanim final dhe provë sipas procedurës, pa u mbështetur vetëm te mungesa e gabimit.
ADAS kërkon pajisje dhe hapësirë të saktë
Mos e zëvendësoni sensorin pa plan për kodim e kalibrim. Pozicioni fizik dhe konfigurimi elektronik janë po aq të rëndësishëm.
Kontroll dhe servis te Auto Energjia
Nëse po vëreni një simptomë të ngjashme, dërgoni modelin, vitin, kilometrat dhe përshkrimin e problemit. Auto Energjia në Bërnicë të Epërme, Prishtinë, ofron diagnostikim dhe servis profesional për vetura gjermane, elektrike dhe premium.