Një fishkëllimë e shkurtër në ndezje ose një zhurmë që rritet me rrotullimet mund të duket e parëndësishme. Rripi ndihmës, megjithatë, transmeton lëvizjen te komponentë si alternatori, kompresori i klimës dhe pajisje të tjera, varësisht nga motori.
Ndërrimi nuk duhet planifikuar vetëm sipas pamjes së jashtme. Tensionuesi, rrotullat dhe shtrirja e rripit kontrollohen bashkë, sepse një komponent i konsumuar mund ta dëmtojë shpejt edhe rripin e ri.
Shenjat që kërkojnë kontroll
- fishkëllimë në ndezje
- çarje ose fije të dala në rrip
- dridhje e tensionuesit
- erë gome ose pluhur i zi
- problem me karikimin ose klimën
Si bëhet ndërrimi me rend të saktë
Para çmontimit kontrollohet rruga e rripit dhe gjendja e secilës rrotull. Kjo ndihmon të gjendet burimi i konsumimit, jo vetëm pasoja.
Pas heqjes, rrotullat kontrollohen për lojë, zhurmë dhe rezistencë jo të rregullt. Rripi i ri montohet sipas skemës dhe tensioni verifikohet para ndezjes.
Në provën finale vëzhgohet puna në boshllëk dhe me ngarkesë, përfshirë klimën dhe sistemin e karikimit.
Mos prisni këputjen
Këputja mund të ndalë alternatorin ose komponentë të tjerë dhe të lërë veturën jashtë funksionit. Kontrolli periodik është më i thjeshtë se ndërhyrja pas dëmtimit.
Kontroll dhe servis te Auto Energjia
Nëse po vëreni një simptomë të ngjashme, dërgoni modelin, vitin, kilometrat dhe përshkrimin e problemit. Auto Energjia në Bërnicë të Epërme, Prishtinë, ofron diagnostikim dhe servis profesional për vetura gjermane, elektrike dhe premium.