Pse Volkswagen dridhet gjate nisjes ose ndrrimit te shpejtesive?

Shumë vizita në servis fillojnë me një fjali të thjeshtë: “vetura nuk po sillet si më parë”. Te Volkswagen Group, shenjat “pulsim gjatë frenimit” ose “vibrim në një shpejtësi të caktuar” mund ta orientojnë kontrollin, por nuk e tregojnë vetë pjesën që duhet ndërruar.

Çka na tregon simptoma e parë

Për burimin e dridhjes, shoferi mund të vërejë ndryshime në ndezje, trafik, frenim ose përshpejtim. Shenjat më të zakonshme në këtë temë janë:

• dridhje në timon
• dridhje në nisje
• pulsim gjatë frenimit
• vibrim në një shpejtësi të caktuar

Një simptomë, disa shkaqe të mundshme

Para se të porositet një pjesë, te Volkswagen Group duhen krahasuar shkaqet që mund të japin sjellje të ngjashme. Për këtë temë kontrollohen sidomos:

• rrota të pa balancuara ose goma të deformuara
• disqe frenash ose pjesë suspensioni
• mbajtëse motori/ndërruesi
• problem në djegie ose transmetim

Nga përshkrimi te matja

Kontrolli nis me historinë: kilometrat, serviset e fundit, kushtet kur del simptoma dhe çdo ndërhyrje e bërë pak para saj. Pastaj diagnostika kompjuterike krahasohet me gjendjen reale të veturës, jo vetëm me tekstin e një kodi gabimi. Rezultati duhet të mbështetet në matje dhe provë funksionale, jo vetëm në përshtypjen gjatë vozitjes.

• provë në rrugë në kushte të kontrolluara
• rrota, goma dhe balancim
• frena, nyje dhe suspension
• motor, mbajtëse dhe ndërrues

Kur problemi fillon të ndikojë në pjesët tjera

Dridhja është sinjal, jo diagnozë. Nëse burimi është te frenat, rrotat ose suspensioni, stabiliteti dhe distanca e ndaljes mund të ndikohen; nëse vjen nga motori apo ndërruesi, konsumimi mund të rritet. Auto Energjia e përdor këtë rend kontrolli për ta kthyer simptomën në një diagnozë të verifikueshme.